Dès sa présentation en 1980, le mouvement mécanique Golden Bridge a marqué les esprits. Cet exceptionnel mouvement baguette, de construction novatrice, a ouvert il y a plus de trente ans un nouveau chapitre de l’histoire de l’horlogerie. Proposé pour la première fois en 2011 en version automatique – avec remontage linéaire – il s’apprête à ouvrir une ère nouvelle dans la légende de ce mouvement unique. Cette version automatique est présentée en grande première dans un boîtier en or rouge ou
gris et fait naturellement l’objet d’une production limitée.
Peu de mouvements mécaniques ont marqué à ce point l’histoire de l’horlogerie. Le légendaire Golden Bridge, présenté pour la première fois en 1980 par Corum, a depuis lors révélé toute sa puissance. Cet impressionnant mouvement baguette, construit tout en linéarité et exigeant un savoir-faire horloger hors norme, a fait les belles heures de quelques-uns des plus fabuleux garde-temps de la marque de La Chaux-de-Fonds. En 2009, le mouvement Golden Bridge baguette inspirait la création de la contemporaine et racée Ti-Bridge, tandis que 2010 était marquée par l’arrivée du premier mouvement Golden Bridge à tourbillon. En 2011, cette fantastique lignée entre assurément dans une ère nouvelle avec l’arrivée du mouvement Golden Bridge à remontage automatique doté d’une masse oscillante linéaire.
Le nouveau calibre exclusif Corum CO313, mouvement baguette automatique à remontage linéaire, a fait l’objet de plus de quatre ans de développement et de tests de laboratoires pour vérifier les matériaux, les forces de frottement et les coefficients de remontage. Doté d’une masse linéaire en platine – visible de part et d’autre du boîtier – et d’un mécanisme avec bride glissante, ce mouvement Golden Bridge bat à une fréquence de 4Hz (28’800 alternances/heure) pour une réserve de marche de 40 heures. Intégrant 194 composants, le calibre exclusif CO313 est en outre doté d’un balancier à inertie variable – gage de haute
précision dans la durée – et d’un barillet miniaturisé pour ne pas rompre la verticalité de l’ensemble. Platine et ponts sont en or 18 carats (assorti à l’or de chacun des boîtiers), avec un nouveau décor guilloché vertical pour accompagner le mouvement linéaire de la masse et pour souligner plus encore la puissance de ce mouvement en ligne.
La complexité d’un tel mouvement – le calibre CO313 est l’un des très rares mouvements à masse linéaire sur le marché – tient notamment dans la résolution des problématiques d’inertie propres à tout mouvement de ce type. D’où l’utilisation d’un métal précieux et dense, en l’occurrence le platine, pour cette masse linéaire qui lance ses 4 grammes sur moins de 1 cm avant d’être amortie par un système de joints toriques et de rebondir pour faire sa course dans l’autre sens et garantir ainsi assez d’énergie au mouvement.
Le principe ayant présidé au développement du calibre Corum CO313 entendait proposer une masse linéaire flottante et aérienne guidée par des rails. Ces derniers sont réalisés en acier avec un traitement téflon PTFE, tandis que les zones de contact du chariot avec les rails sont en cuivre béryllium. Cette association offre un rendement optimal à l’ensemble, La transmission de l’énergie obtenue grâce au remontage est rendue possible par une crémaillère fixé à la masse et toujours engrenée avec un système inverseur – remontage unidirectionnel – doté de billes en céramique et pouvant se passer de lubrification.
Abritant ce calibre d’exception, la nouvelle Golden Bridge Automatic prend place dans un nouveau boîtier de forme tonneau en or rouge ou gris, plus grand que ses prédécesseurs (37.2 par 51.8 mm) et légèrement galbé pour offrir un confort maximal au porteur. Alternant surfaces polies et satinées, il permet d’admirer le mouvement Golden Bridge automatique non seulement côté cadran et côté fond mais également depuis chaque côté de la carrure.
Pas moins de quatre glaces saphir, toutes traitées antireflet, sont donc nécessaires à la construction d’un boîtier qui s’apparente à une vitrine renfermant un objet précieux. Noir ou gris selon la version, le cadran en deux parties ne cache rien du fabuleux mécanisme et laisse admirer la masse linéaire en mouvement.
Proposée avec un bracelet en crocodile noir et boucle ardillon en or, la nouvelle Golden Bridge Automatic de Corum sera produite en 2011 à 130 exemplaires en or rouge et à 70 exemplaires en or blanc. Une exclusivité qui répond au caractère exceptionnel de ce premier mouvement Golden Bridge automatique de l’histoire.