Jaeger-LeCoultre y Aston Martin Racing establecen nuevos récords: el AMVOX2 Chronograph Racing celebra el 50º aniversario de la prodigiosa victoria de Aston Martin en las 24 horas de Le Mans.
Los días 13 y 14 de junio, la edición 2009 de las 24 horas de Le Mans hará vibrar a los aficionados a
el deporte del motor y la alta relojería. De hecho, medio siglo después de la extraordinaria hazaña
logrado por Carroll Shelby y Roy Salvadori, que habían logrado una victoria completa en el
Aston Martin estará presente en la línea de salida de la legendaria DBR1
carrera de resistencia. En esta ocasión, el prestigioso fabricante británico presenta tres
Prototipos LOLA que competirán en la categoría LMP1 de Prototipos de Le Mans.
Como parte de la asociación de tres años entre las dos marcas firmada esta primavera
Jaeger-LeCoultre celebra este acontecimiento presentando dos series limitadas
AMVOX2 Chronograph Racing, el único cronógrafo sin pulsador
gracias a su revolucionario sistema de liberación vertical patentado.
Un temperamento ganador en cada fibra
La serie limitada AMVOX2 Chronograph Racing se distingue por primera vez por
contadores de cronógrafo de fibra de carbono que evocan varios elementos estructurales
de los prototipos de LOLA Aston Martin en la pista, como el
monocasco, discos y pastillas de freno capaces de soportar los rigores del
fallo a temperaturas superiores a los 300 grados Celsius. Es cierto que los puntos
No faltan puntos en común entre el último prototipo de coche de carreras desarrollado por
Aston Martin y el revolucionario cronógrafo AMVOX2 diseñado por la Grande Maison de la
Valle de Joux. Haciéndose eco del motor V12 que impulsa a los dos LOLA con un
El movimiento del cronógrafo 751E está equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
se distingue por el notable ingenio de las palancas que transmiten el
movimientos impresos en el cristal del reloj para gestionar las funciones del cronógrafo en
liberación vertical.
En términos de robustez, estas dos obras maestras de la relojería y la ingeniería automovilística
tienen características de resistencia extremas. Como la temperatura puede fácilmente
a 60 grados dentro de la cabina durante la carrera, Aston Martin desarrolló un
sistema de aire acondicionado diseñado para garantizar una temperatura constante en cualquier circunstancia
nunca más de 32° en la cabina. A su vez, la capacidad del AMVOX2
La capacidad del Chronograph Racing de funcionar sin problemas incluso en condiciones extremas es
mecanismo que cuenta con la legendaria fiabilidad y robustez del
logros de la Manufactura, como lo demuestra la finalización con éxito de la famosa prueba de 1000 horas que
somete a los relojes Jaeger-LeCoultre a unas exigencias despiadadas.
El temperamento ardiente del AMVOX Chronograph Racing se revela con una multitud de
detalles de diseño que predisponen a este cronógrafo deportivo por excelencia a superar los retos más exigentes.
más difícil. La reserva de marcha de 65 horas aumenta aún más el rango en el que el
El reloj funciona con una precisión óptima. La compleja rueda de la columna y el embrague
El movimiento vertical, muy elaborado, garantiza la precisión inigualable del cronógrafo. El ajuste de
la inercia de la balanza por la presencia de cuatro tornillos en su borde asegura la estabilidad del ajuste en
todas las condiciones. Por último, el rodamiento del rotor tiene bolas de cerámica que no
no requieren lubricación y aumentan la fiabilidad del funcionamiento a largo plazo.
plazo.
El verdadero ADN de competición que equipa los dos motores de estos
Los extraordinarios logros técnicos destacan en la esfera del reloj. Así, las palancas
del cronógrafo, las agujas y las inscripciones de la esfera, así como las costuras de la correa en
El cuero es el color naranja característico de los prototipos LOLA. El contador de minutos
tiene una estructura a cuadros que recuerda a la bandera a cuadros blanca y negra
y las fechas 1959 – 2009 para conmemorar la presencia de Aston Martin Racing en Le Mans
medio siglo después de su asombrosa victoria.
Los secretos del cronógrafo de apertura vertical
El sistema de cronógrafo del reloj AMVOX2 Chronograph Racing con activación
vertical, patentado por Jaeger-LeCoultre, es una revolución en el mundo de la relojería. El
Los pulsadores característicos del mecanismo del cronógrafo han desaparecido. En su lugar, un ingenioso
El mecanismo permite encender, apagar y reiniciar con sólo pulsar el
cristal de zafiro del reloj. Basta con un solo gesto, un gesto tan natural que se puede hacer
en cualquier momento, sin perturbar la concentración del usuario.
La función de cronógrafo se pone en marcha y se detiene pulsando sobre el cristal a las 12 horas,
mientras los contadores se ponen a cero con un gesto similar, esta vez dirigido a
helado a las 6 en punto.
Para facilitar su uso y simplificar su funcionamiento, el
El desbloqueo vertical se basa en un mecanismo integrado en una sola caja de reloj. A
En el interior, un ingenioso sistema de rótulas asegura el giro de la unidad compuesta por el
de la caja y el bisel en relación con las asas del reloj. Este sistema opera una serie de
palancas que transmiten instantáneamente los impulsos para accionar el cronógrafo. Cada
La palanca está montada sobre un rodamiento miniatura de acero inoxidable con 7 bolas de 0,1 mm de diámetro.
Bajo el signo de la hazaña
Presentado como preludio de la famosa carrera de coches, el AMVOX2 Chronograph Racing se edita
en dos series limitadas de 100 piezas: una con caja de titanio de grado 5 con
PVD negro, esfera negra y números luminiscentes blancos, el otro en titanio de grado 5 con esfera blanca
y números luminiscentes negros.
La decoración de la esfera abierta del movimiento reproduce el característico patrón de rejilla
de las parrillas de los automóviles y se acompaña de una capota negra. Los puentes y cubiertas del
movimiento están tratados con rutenio, mientras que las palancas del cronógrafo son de aluminio eloxidado
La naranja aparece en una abertura hecha entre las 4 y las 8 horas.
En el fondo de la caja están grabados Aston Martin Racing, las fechas 1959-2009, el
firma y los números fetiche 007 y 009 de los dos coches LOLA que tienen
brilló durante las carreras de preparación para las 24 horas de Le Mans.
De hecho, si las ambiciones son altas, los augurios parecen favorables. El 5 de abril de 2009, Aston
Martin Racing ganó los 1000 kilómetros de Cataluña. Pilotado por Jan Charouz (CZ),
Tomas Enge (CZ) y Stefan Mücke (DE), el coche con el número 007 consiguió
para ganar tras una actuación impecable. Coche 009, conducido por Harold Primat
(CH), Miguel Ramos (PT) y Darren Turner (GB), se mantuvieron entre los tres primeros antes de un
una desafortunada salida de pista que la obligó a retirarse apenas cuarenta minutos antes del final
de la carrera. Hace unas semanas, en el circuito belga de Spa-Francorchamps, el Aston
Martin 007 ocupó el tercer lugar del podio, mientras que el 009 tuvo un gran rendimiento.
5º puesto de honor.
Ambiciones basadas en la innovación
Desarrollado a partir del Charouz Racing System LOLA de 2008, el nuevo LOLA LMP1
está impulsado por el mismo motor V12 de producción que ha ayudado a Aston Martin a ganar el GTI
con el DBR9 por segunda vez consecutiva en 2008.
« 2009 es un año decisivo para Aston Martin », afirma David Richards, Presidente de Aston Martin.
de Aston Martin, « porque estamos decididos a volver a ganar el título en
Esta carrera es tan importante simbólicamente para Aston Martin como para el
Gran Bretaña. Obviamente, somos plenamente conscientes de que la realización de este
El objetivo no será un simple placer. Aunque ya hemos ganado en el
las dos últimas ediciones, no será nada fácil
para medirnos con la velocidad y la resistencia de los prototipos diésel que ya han registrado un
impresionante historial. Sin embargo, confiamos en que esta competencia
será la oportunidad perfecta para demostrar el dinamismo y el talento de
La industria automovilística británica ».
Bajo los auspicios de la asociación entre Aston Martin Racing y Jaeger-LeCoultre, el
Los primeros resultados son, pues, más que prometedores. Esto no sorprenderá a los aficionados que
sabemos que estas dos prestigiosas marcas están unidas por valores comunes
espíritu competitivo, la fuerza de la innovación y la voluntad constante de
para afrontar nuevos retos. Al igual que los prototipos LOLA, el AMVOX2 Chronograph Racing es
listos para medir hazañas sin precedentes, durante las legendarias 24 Horas de Le Mans como en cada
que el hombre y las prodigiosas máquinas que reinventa constantemente con el fin
Las nuevas tecnologías, que aún se están perfeccionando, están derribando límites que antes se consideraban infranqueables.